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雨雪天怎样注意行车安全。。。。。。

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发表于 2012-12-30 01:33 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自 中国江西九江
        雨雪天气给广大车主出行带来极为不便,这就需要大家在驾车时比平时更加注意安全,必要时需要进行减速行驶、加装防滑链等措施防止交通事故的发生。在这里,我为大家搜罗了一些雨雪天气需要注意的安全事项,希望对大家有所帮助。

1、起步用二挡如果在起步时出现车轮打滑现象,可挂入比平时高一级的挡位,小轿车可用二挡起步。离合器松开得比往常要慢,调整传动力的大小最好用半离合的幅度来解决。油门比平时起步时要小,只要发动机不熄火就行。一旦车轮已转动起来,立即换入低一级挡位,就可以正常加油行驶了。车速要慢由于制动距离会随着车速的提高而加大,所以控制车速和与前车保持较大的安全距离是冰雪路面行车的关键。如果车辆行驶速度过快,两车之间的安全距离又小,一旦遇到紧急情况,后果将不堪设想。

2、谨慎使用刹车一定不能猛踩刹车,那样将很可能造成侧滑。如果产生侧滑,应马上松开刹车,让方向盘能够重新控制汽车。进入转弯前采取制动措施,千万不要在弯道中踩刹车,那样的话惯性将使汽车失去控制。冬天由于车的内外温差较大,所以很容易在玻璃上结雾,应及时打开前、后风挡除雾开关,对于前风挡不带加热丝的车辆应将空调送风方向调到“风挡”位置,以确保良好的行车视线。

3、行车途中,除了勤观察前方路况和三个后视镜外,还要对自己两侧和前面的几辆车都做到心里有数,以便更早地做出判断。尽量不要繁的变更车道,如果必须变更的话,无论是并线还是超车应先开启转向灯,然后看清后视镜里的路面状况,在确认安全后再变线。 特别注意:切忌空挡滑行,不论有没有ABS,千万别摘挡踩刹车。挂低挡刹车可以借助发动机的减速作用更快地降低车速。当然即便是挂着挡刹车,在没遇到突发情况时也不要一下将刹车踏板踩死,应逐渐加力。

4、小心方向盘当需要转向时,也要先减速,适当加大转弯半径并慢打方向盘。双手握住方向盘操作要匀顺缓和,否则就会发生侧滑。留点余地给自己行车时无论是给自己还是给别人都多留些距离,不要争抢车道。永远与前车保持足够的安全距离,遇到情况提前减速,当发现前车制动时,自己也应马上收油并将脚备在刹车踏板上准备着。

5、路面结上一层薄冰,使汽车轮胎与路面的摩擦系数减小,附着力大大降低,汽车驱动轮很容易打滑或空转,尤其是上坡、起步、停车时,还会出现后溜车的现象;车辆在行驶中如果突然加速或减速,很容易造成侧滑及方向跑偏现象;遇情况紧急制动时,会使制动距离大大延长,高于一般干燥路面的4倍以上。所以在这种情况下,行车时关键在于“慢动作”:油门不要过大,刹车不可用力,方向不要过大,离合不要抬太快。

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3

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发表于 2012-12-30 01:36 | 显示全部楼层 来自 中国江西九江
{:174:}慢慢来{:1_249:}
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 楼主| 发表于 2012-12-30 01:36 | 显示全部楼层 来自 中国江西九江
            自动挡汽车雪天行驶注意事项?

     在雪天行车时由于不可预测的因素太多,所以开车时慢行可以给自己留出更多的时间判断,从而做出正确的操作。对于驾驶手动挡的司机在冰雪路面起步时应尽量慢抬离合器,轻给油,电喷车的电脑会根据负荷状况自动调整喷油量,输出更大扭矩,让发动机的动力平稳地释放到驱动轮,切忌大脚油门猛抬离合,这样不但不利于起步,还极易造成车辆打滑、方向失控,误撞到其他车辆;对于自动挡的车辆,如果车自身带有雪地模式要及时更换到雪地行车挡,对于没有雪地模式的车辆应视具体路面的附着力程度更换到相应的“3”、“2”或“1”加力挡,以保证车辆在冰雪路面的良好扭力。


   雪天开车自动挡注意第二点是“多看”
冬天由于车的内外温差较大,所以很容易在玻璃上结雾,遇有此种情况应及时打开前、后风挡除雾开关,对于前风挡不带加热丝的车辆应将空调送风方向调到“风挡”位置,以确保良好的行车视线。除了勤观察前方路况和三个后视镜外,还要对自己两侧和前面的几辆车都做到心里有数,以便更早地做出判断。尽量不要频繁的变更车道,如果必要变更的话,无论是并线还是超车应先开启转向灯,然后看清后视镜里的路面状况,在确认安全后再变线。


   雪天开车自动挡注意第三点要注意“留量”
行车时无论是给自己还是给别人都多留些量,不要争抢车道。永远与前车保持足够的安全距离,遇到情况提前减速,当发现前车制动时,自己也应该马上收油并将脚备在刹车踏板上准备着。制动时看一眼后车的距离,如果后车跟得太近,那么在与前车有量的情况下最好缓踩刹车,虽说追尾是后车的责任,但修车耽误时间是自己的。


   雪天开车自动挡注意第四点是要“稳”
雪天行驶时尽量避免急打方向、急起步、急制动,所有动作都要比平时慢半拍,尤其在出主路、右转、横穿马路、过十字路口时,还要多注意行人和自行车。在冰雪天气爬陡坡时,要注意前后车距离,挂低挡稳住油门一鼓作气爬上去,中途尽量不要换挡。因为低速挡本身拥有更大的扭力,而且行车时车轮的转速也低些,不易打滑,可以有效避免上坡上到一半因为力量不够了而被迫停在坡上做坡起或溜车。

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发表于 2012-12-30 01:37 | 显示全部楼层 来自 中国江西九江
这么晚还在、行呀!
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 楼主| 发表于 2012-12-30 01:37 | 显示全部楼层 来自 中国江西九江
海航 发表于 2012-12-30 01:36
慢慢来

还没休息。。
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发表于 2012-12-30 01:38 | 显示全部楼层 来自 中国江西九江
眼镜蛇 发表于 2012-12-30 01:37
还没休息。。

是哟
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发表于 2012-12-30 04:23 | 显示全部楼层 来自 中国北京
两个夜猫子
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发表于 2012-12-30 04:24 | 显示全部楼层 来自 中国北京
刚打完牌回来
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发表于 2012-12-30 04:24 | 显示全部楼层 来自 中国北京
我的回帖呢
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发表于 2012-12-30 04:25 | 显示全部楼层 来自 中国北京
????????
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