彭泽县城到东升的客车独霸整条路

福安 · 发表于 2015-2-8 23:28

无法无天，希望有关部门介入调查。

雷峰人家茶楼 · 发表于 2015-2-28 16:11

好像是东升杨梓车队合并了，车子那么多，客流本来是固定的，从利益的角度来说，那么杨梓车子自然需要吸收东升的客流了。

黎叔 · 发表于 2015-2-28 20:13

这又是个新发的老问题，这些农线客车因为“历史原因”，基本都是实际产权归属经营者（即车主）了，行业部门即便出台合理的治理办法，但是一旦这些车主受到“委屈”，会很“弱势”的啸聚一起，以喊冤上访的名义围堵政府机关或者交通要道，政府每每遇见这种不利于维稳的局面，100%的就会妥协、协调……。然后如楼主反映的这类问题就会依然持续发生着、等待老百姓的麻木接受乃至默许。
就农线客车的现状来说，拙见两点：
一、多家联合（非多家看戏），严厉打击违法违纪，不可姑息养奸。
二、农村客运公交化，定时定班发车。

老马无缰 · 发表于 2015-2-28 21:38

黎叔发表于 2015-2-28 20:13
这又是个新发的老问题，这些农线客车因为“历史原因”，基本都是实际产权归属经营者（即车主）了，行业部门 ...

高见！你的第二条拙（应该是“卓”）见特别好---农村客运公交化，定时定班发车，县城公交直接延伸至东升，扬梓、浩山方向的客车到此为止，谁也没闹的了！

黎叔 · 发表于 2015-3-1 00:46

老马无缰发表于 2015-2-28 21:38
高见！你的第二条拙（应该是“卓”）见特别好---农村客运公交化，定时定班发车，县城公交直接延伸至东升 ...

以郊区乡镇为界，整合现有的运力，分为内环公交与外环公交，由两家以上的公司竞标经营权，以社会评分来决定经营期满后的下一轮竞标资质。这样可以最大限度的公平公正的解决现有矛盾。

水一样的鱼 · 发表于 2015-3-2 20:14

自己买车吧楼主我就是这样被逼的买了车

江水滔滔 · 发表于 2015-3-2 20:53

清除路霸路障。

普及知识 · 发表于 2016-12-3 01:31

不错！值得学习，楼主继续

拥抱我

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马克 · 发表于 2017-4-6 12:26

买个车解决了。

好好好！ · 发表于 2017-4-10 09:21

这就是路霸政府管管啦

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