镁合金材质在自行车车架上运用
镁元素简称：镁，化学代号：Mg ；镁金属属于立方晶格体，可以承受的形变量有限。
在俄国科学家门捷列夫于1869年首創的化学元素週期表中位于金属钠(Na)元素和金属(AL)元素
之间，从元素周期表显示，三者同属于金属类，但元素特性就有很大差异，简单的理解，金属的活泼性： Na＞Mg＞AL；从容易氧化性来看Na＞Mg＞AL。金属的活泼性实验案例，切一小快金属钠放在水里，马上可以看到一个火球在水面上快速移动，实际情况是Na和水在常温下就发生氧化反应，生成氢氧化钠和氢气。所以从极易氧化的角度来看Na＞Mg＞AL。
概念说明：平时所说的铝合金是由95%以上含量的铝，其他部分是由镁及其他微量元素组成的合金称为铝合金；那镁合金是由约90%的含量是镁， 约10%由铝和锌元素组成的合金称为镁合金。
镁合金和铝合金主要参数表：
镁合金 铝合金
比重密度 1.79 g/cm3 2.74 g/cm3
抗拉强度 220 MPa 320 MPa
RB抗疲劳强度 60 MPa 145 MPa
弹性模量 45GPa 72GPa
1; 比重密度说明：同等体积的条件下镁合金比铝合金质量轻，这是镁合金的优势。
2; 抗拉强度说明：同等体积的镁合金材料做成的车架强度不如铝合金，要达到车架强度就要增加材料厚度和管经，所以从重量角度与铝合金来比较镁合金没有任何优势。
3; 抗疲劳强度说明：同等体积的镁合金材料做成车架的耐久性能比铝合金车架差。也是镁合金致命的缺点。随着骑行的次数愈多，应力发生的次数也愈高，强度会显著降低，甚至车架寿命不超过2-3年，所以专业骑手很少使用镁合金车架，如果在比赛时使用，也是计算着里程采用抛弃形式更换的。
4; 弹性模量说明：镁合金材料做成的车架刚性比铝合金车架差，同等厚度和管径作成的车架在实际骑乘时会吸收较多的踩踏力度影响骑乘效率。
5; 金属氧化性说明：元素周期表上就明确显示,镁合金比铝合金更容易被氧化腐蚀。
6; 制造成本说明：因镁合金是活泼金属,所以制造设备和环境有更高的要求,导致制造成本高涨,生产出来的自行车车架性价比远不及铝合金车架。 看了楼主的帖子，我陷入了严肃的思 回帖是尊重，回帖是美德！ 囧丁乙……好吧，我承认，楼主比我牛 {:1_249:}{:1_249:}
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