青纱 发表于 2017-6-2 16:11

东至火车站这样对旅客,网友强烈建议增停彭泽站

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      2017年5月31日笔者约下午3点半到达东至站,车站候车厅内已有不少候车人员,但是此时整个候车厅无任何工作人员和安保人员,连小卖部都没有售货人员,所有柜台都处于上锁状态。      当天气温23℃-32℃,候车室内温度较高,没有任何照明,空调也未开启。车站里各种怨声一片。此时一个93年的妹子,实在渴得受不了本想打开小卖部的冰柜先拿瓶矿泉水喝,无奈冰柜也被锁上了,同候车的大妈热情的拿出一个早餐奶给小妹子,可是牛奶不解渴啊,笔者带的两瓶矿泉水,一瓶已喝完,另一瓶也快见低,只能把自己的水杯借给妹子到茶水间接点水先喝着(她能拿着一个素不相识的大佬爷们的杯子去喝水,想想该渴到什么程度了,我想再不喝水她都会中暑了)。http://timg01.bdimg.com/timg?pacompress&imgtype=3&sec=1439619614&autorotate=1&di=48a3a51b1913710cd022e1e50e7ec497&quality=60&size=b640_10000&src=http%3A%2F%2Fbos.nj.bpc.baidu.com%2Fv1%2Fmediaspot%2F9563cf2d57c7d01d282bba3cb904d658.jpeg

      抱怨过后大家开始聊天,发现此时在候车的都是乘坐K1557和K1558列车的,但是距离发车时间还有4、5个小时呢,东至站客流量真的有这么大?端午小长假已结束,还需要提前4、5 个小时候车吗?其实候车室里根本就没有东至县本地人,都为邻省江西省九江市彭泽县人。彭泽到东至约70公里,1.5小时车程,但是彭泽到东至的汽车最晚是下午2点,意味着想乘汽车换乘火车的,等待4、5个小时也是无奈的选择。据了解在东至站乘车的本地人很少,东至站没有配套的公共交通,来东至站只能乘私家车或黑车。http://timg01.bdimg.com/timg?pacompress&imgtype=3&sec=1439619614&autorotate=1&di=016241c2d82f7db4592602fc64953b77&quality=60&size=b640_10000&src=http%3A%2F%2Fbos.nj.bpc.baidu.com%2Fv1%2Fmediaspot%2F3f43bc24873d143eebb916bcd7a0a29d.pnghttp://timg01.bdimg.com/timg?pacompress&imgtype=3&sec=1439619614&autorotate=1&di=93dcbcdc1404f46f8a60b01c76619e3c&quality=60&size=b640_10000&src=http%3A%2F%2Fbos.nj.bpc.baidu.com%2Fv1%2Fmediaspot%2F63bee471fd680c9888b54a0a07b96e4b.png      笔者在车站一个下午都没有看到一辆公交经过,一查才发现,度娘也不知道车站附近的公交。看来到东至站来,从东至站走除了私家车、黑车,别无选择。       晚上6:30的时候工作人员开始进入候车厅打开了照明的电灯,开启休息了整个下午的空调。安检时间为工作人员的上班时间和空调的开启时间啊,每天6.5个小时,时间是不长但是跨度这么大,他们每天怎么上班的还真不知道。
视频拍摄于下午18:40分许,视频中可以看出车站外约400米远处一个小楼房(里面零星的卖着泡面和矿泉水之类的),其他一片荒草地,没有任何公共设施。此时候车室的灯是亮着的,外面还坐着一些候车人员。他们在下午太阳不是很烈的时候到外面吹风纳凉,还不知现在候车室里面的空调已经全部打开了。
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根据全国铁路里程表查询一下几个数据:
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      从《芜湖车段东至站旅客列车简明时刻表》可以看出途径东至段的旅客列车共有6班。其中有3班(K1218、K1192、K1217)经过彭泽,其他3班(K1558、K162、K1557)连接池州和九江,经过东至站跳过了彭泽站。      炎炎夏日东至站空调都不愿为旅客打开,车站方面存在诸多的隐患,对旅客真是百般不待见,上海铁路局和南昌铁路局真的就不知道东至站的候车难吗?
彭泽人建议:K1558、K162、K1557,增停彭泽站。
笔者认为,车站作为一个公共场所,虽然东至站车次较少,但是候车厅应该配备最起码的安保人员;炎炎夏日午间不开空调,晚上工作人员上班了开启空调有点说不过去吧;各种安全隐患需要尽快排除,如果危险物品真的从隔离栏杆进来,后果真是不堪设想。来源:不原创
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